濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

正確消除液壓同步馬達(dá)的同步誤差

同步馬達(dá)在液壓系統(tǒng)中用于同步控制,其控制精度要比其它調(diào)速閥高得多。但在實(shí)際使用中,同步馬達(dá)也存在一定的同步誤差,如果不能正確使用,就不能更好地發(fā)揮其的同步效果。

使用液壓同步馬達(dá)的同步問題在對(duì)加熱爐裝鋼機(jī)和冷床制動(dòng)裙板液壓同步馬達(dá)的實(shí)際調(diào)試和生產(chǎn)中，均遇到同步馬達(dá)不能完全同步的問題。加熱爐裝鋼機(jī)的兩段液壓升降裝置要求同步，工藝要求為土2%的同步精度。設(shè)計(jì)選用了一臺(tái)兩聯(lián)的德國(guó)KINsSON公司進(jìn)口的柱塞式液壓同步馬達(dá)。

擺線液壓馬達(dá)不能工作常見問題有哪些？

泄漏原因可能是：配流盤(配流孔)磨損或拉傷，柱塞孔和柱塞磨損，使高低壓腔間密封不良，工作腔難以形成高壓，導(dǎo)致進(jìn)油量不足;泄漏量與馬達(dá)進(jìn)出口壓差、油黏度、排量和配流結(jié)構(gòu)及加工裝配質(zhì)量等有關(guān)，泄漏量不穩(wěn)定會(huì)引起馬達(dá)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、抖動(dòng)或時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停;泄油管路回油不暢，促進(jìn)低壓油壓力提高，導(dǎo)致骨架油封密封效果下降，使油液從馬達(dá)輸出軸端向減速器殼(或制動(dòng)器內(nèi))泄漏;馬達(dá)輸出軸支承軸承損壞，會(huì)產(chǎn)生偏心泄漏、異響;內(nèi)泄將引起馬達(dá)閉鎖制動(dòng)性能下降，不能準(zhǔn)確地停在某一位置，會(huì)使挖掘機(jī)產(chǎn)生滑移，極不安全。檢查與排除方法是：檢查配油軸或缸體孔內(nèi)表面是否劃傷，先清洗，嚴(yán)重者應(yīng)更換;檢查柱塞和柱塞孔配合面時(shí)若有拉毛、溝槽，研磨、拋光配合面后再配磨，嚴(yán)重者更換;檢查柱塞和柱塞孔配合面間隙是否太大(一般應(yīng)為柱塞直徑的8‰以內(nèi))，必要時(shí)更換;力耐通液壓馬達(dá)為您傳遞液壓能量高速馬達(dá)內(nèi)泄漏，可通過拆檢馬達(dá)泄油管，在空轉(zhuǎn)和負(fù)載時(shí)分別測(cè)定殼體單位時(shí)間漏油量以確定故障程度。

液壓同步多馬達(dá)與傳統(tǒng)同步馬達(dá)的對(duì)比分析：利用已加工出的液壓多馬達(dá)樣機(jī),組成三液壓缸同步液壓系統(tǒng)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證液壓多馬達(dá)驅(qū)動(dòng)多缸同步回路的同步性能.理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:新型液壓多馬達(dá)同步回路能夠完全實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)同步馬達(dá)同步回路的功能,并且馬達(dá)使用數(shù)量少,能夠?qū)崿F(xiàn)不同缸徑液壓缸同步,同步精度高(1.0%~1.7%).