

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 船用變壓器
船用電纜供應(yīng)-叁輝船舶-專業(yè)船用電纜供應(yīng)-專業(yè)船用電纜
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廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營:船用鎧裝電纜,船用抓斗電纜,船用通信電纜,船用控制電纜,船用同軸電纜,船用網(wǎng)線,本公司是專業(yè)從事電線電纜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。根據(jù)電纜所受的機(jī)械外力,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上分為輕型、中型和重型三類。在全國多個(gè)大中城市建立了營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),是國內(nèi)眾多知名企業(yè)的配套廠家,產(chǎn)品出口到歐洲、北美洲等國家,深受客戶一致好評(píng)。
廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用電纜,船用電力電纜,船用吊機(jī)電纜怎么判斷故障
隨著船舶自動(dòng)化及現(xiàn)代化程度的提高,船舶裝備的電氣及電子設(shè)備日益增多,船舶電纜的種類也越來越多,電纜敷設(shè)也日益錯(cuò)綜復(fù)雜。廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司一直堅(jiān)持以“科技鑄就品牌、精益求精提升品質(zhì),至上至誠服務(wù)客戶”的發(fā)展宗旨,不斷遵循“追求卓越、嚴(yán)格務(wù)實(shí)、規(guī)范守信”的企業(yè)精神,積極為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),相互促進(jìn)共同發(fā)展。為了避免不同種類電纜之間引起的電磁干擾,中國船級(jí)社鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范第4篇中規(guī)定,電纜為盡可能避免不必要的電磁干擾,電纜的敷設(shè)應(yīng)符合CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)。
廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用電纜,船用橡膠電纜,船用同軸電纜批發(fā)
船舶電纜的敷設(shè)應(yīng)該易于檢查,排列平直.對于主干電纜的暗式敷設(shè),途徑封閉板需要便于開啟,在電纜分支接線為暗裝時(shí),要保持封閉板為開啟狀態(tài),對于接線盒之中的導(dǎo)電部分,就需要采取滯燃絕緣材料進(jìn)行阻隔,防止接地金屬與導(dǎo)線之間出現(xiàn)短路的情況。
廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用網(wǎng)線,船用pvc電纜,卷筒電纜
如果電力電纜的轉(zhuǎn)彎引起的機(jī)械性損傷問題:由于電力電纜外徑較大,運(yùn)輸、敷設(shè)較為困難,電力電纜對轉(zhuǎn)彎半徑的要求也比較嚴(yán)格。廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、銷售各種類型船用電線電纜的企業(yè),主要產(chǎn)品:橡膠電纜、鎧裝電纜、同軸電纜、通信電纜、防水電纜、礦用電纜、屏蔽電纜、各類網(wǎng)線等,在本行業(yè)享有崇高的聲譽(yù)。電力電纜在施工中,如果轉(zhuǎn)彎角度過大,可能使導(dǎo)體內(nèi)部受到機(jī)械損傷,而機(jī)械損傷因被電纜絕緣強(qiáng)度下降,直到出現(xiàn)故障,施工中發(fā)現(xiàn)一次電纜頭故障,在電纜頭制作時(shí),三根電纜頭長度一致,與設(shè)備連接時(shí)由于受地形限制,中相電纜頭偏長而成為拱形,電纜頭根部受損放電。后采取措施,在設(shè)備的連接,適當(dāng)縮短中相電纜頭連接長度,使三相電纜頭均不受外力,實(shí)踐證明運(yùn)行效果良好。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-高溫電纜,防水電纜,屏蔽電纜
電氣、熱控控制電纜屏蔽接地,電纜屏蔽層的接地有兩種接地方式,即兩點(diǎn)接地和一點(diǎn)接地。公司在全國多個(gè)大中城市建立了營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),是國內(nèi)眾多知名企業(yè)的配套廠家,產(chǎn)品出口到歐洲、北美洲等國家,深受客戶一致好評(píng)。防止暫態(tài)過電壓看,屏蔽層采用兩點(diǎn)接地為好.; 兩點(diǎn)接地使電磁感應(yīng)在屏蔽層上產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)縱向電流,該電流生一個(gè)與主干擾相反的二次場,抵消主干擾場的作用,使干擾電壓降低。
廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營:船用鎧裝電纜,船用抓斗電纜,船用通信電纜,船用控制電纜,船用同軸電纜,船用網(wǎng)線,本公司是專業(yè)從事電線電纜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。橡套電纜廣泛使用于各種電器設(shè)備,例如日用電器,電動(dòng)機(jī)械,電工裝置和器具的移動(dòng)式電源線。在全國多個(gè)大中城市建立了營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),是國內(nèi)眾多知名企業(yè)的配套廠家,產(chǎn)品出口到歐洲、北美洲等國家,深受客戶一致好評(píng)。
船舶電纜貫通件在施工中要注意以下幾點(diǎn):
1. 電纜貫通件開孔安裝必須在船體結(jié)構(gòu)焊接、矯正結(jié)束后進(jìn)行。
2. 貫通件開孔邊緣距離船體結(jié)構(gòu)的焊縫不小于20mm,且不能直接開在船體結(jié)構(gòu)的焊縫上。
3. 在船體結(jié)構(gòu)的肘板上一般不允許開孔。
4. 所有各類電纜貫通件均應(yīng)雙面連續(xù)焊。
拉放直徑較大的電纜時(shí),不允許其下方有交叉的電纜以免給電纜造成嚴(yán)重的磨損。廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。不同護(hù)套的電纜混合拉放時(shí),應(yīng)特別注意防止電纜相互磨損而損傷護(hù)套。(比如1100船的同軸電纜、網(wǎng)絡(luò)電纜、機(jī)帶電纜拉放一定小心再小心)為了保護(hù)電纜,應(yīng)按先粗后細(xì)的原則拉線,即粗電纜排列貼近托架的一層,細(xì)電纜排列在粗電纜之上
廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用高溫電纜,船用防水電纜,船用卷筒電纜
電纜轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)確保彎曲半徑為電纜外徑的6倍以上。
電纜穿過水密貫通件時(shí),其兩端應(yīng)有一定的直線段,以保證填料密封工作的順利進(jìn)行。
動(dòng)力電纜、照明電纜應(yīng)該同控制電纜、信號(hào)電纜等低壓電纜分開敷設(shè),間距在50mm以上。特別是本質(zhì)安全型電纜應(yīng)于其它電纜分開敷設(shè)。
